Porsche Panamera –

Porsche Panamera

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Porsche Panamera
Porsche Panamera 4S
Porsche Panamera 4S
Inne nazwy Porsche 970
Producent Niemcy Porsche
Premiera  ChiÅ„ska Republika Ludowa, Szanghaj 2009
Okres produkcji od 2009
Miejsce produkcji  Niemcy, Lipsk
Poprzednik Porsche 989 (prototyp)
Dane techniczne
Segment F/G
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki Benzynowe:
3.6 V6 300
4.8 V8 400 KM
4.8 V8 Turbo 500 i 550 KM
Diesla:
3.0 V6 250 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
7-biegowa automatyczna ZF (PDK)
8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny / AWD
Długość 4970 mm
Szerokość 1931 mm
Wysokość 1418 mm
Rozstaw osi 2900 mm
Masa własna od 1730 kg
Poj. zbiornika paliwa 80 l (4S,Turbo 100 l)
Liczba miejsc 4/5
Pojemność bagażnika 445/ 1263 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Aston Martin Rapide
Audi A7
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz CLS
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Porsche Panamera – pierwsza limuzyna marki Porsche, która powstała w wyniku zwiększającego się zainteresowania czterodrzwiowymi limuzynami o sportowej linii nadwozia z dużymi silnikami, tzw. "czterodrzwiowymi coupe".

[edytuj] Opis modelu

Samochód wiąże się z powstałym pod koniec lat osiemdziesiątych projektem 989, który był w istocie czterodrzwiową odmianą stylistyki modelu 911.

Panamera weszła na rynek w 2009 roku jako konkurencja dla takich aut jak: Mercedes-Benz CLS, Maserati Quattroporte, czy będących również w fazie prototypowej innych tego typu samochodów (studyjne wersje luksusowych, czterodrzwiowych samochodów sportowych takich jak Aston Martin Rapide, Lamborghini Estoque, czy BMW Concept CS (mający być w przyszłości nową serią 8). Panamera może być wyposażona w silniki stosowane w terenowym Cayenne:3.6 V6 o mocy 300 KM oraz 4.8 V8 w trzech wersjach o mocy 400 KM, 500 i 550 KM (dwa ostatnie z doładowaniem). Powstała także hybrydowa wersja Panamery z 3-litrowym silnikiem benzynowym z kompresorem połączonym z silnikiem elektrycznym, co w sumie daje moc 380 KM. W 2011 roku wprowadzono również wersję diesel z 250-konną jednostką 3.0 TDI znaną z samochodów koncernu Volkswagen. Podobnie, jak w modelu Cayenne, silniki umieszczone są z przodu, napęd natomiast przekazywany jest na tylną oś lub na cztery koła.

Produkcja samochodu odbywa się w Lipsku, silniki budowane są natomiast w Stuttgarcie, a nadwozie w Hanowerze. Ze względu na coraz większe zainteresowanie luksusowymi samochodami w Chinach, model ten miał swoją światową premierę podczas Shanghai Auto Show 2009.

Porsche Panamera Turbo - tył
Porsche Panamera w nowym Muzeum Porsche
Porsche Panamera - wnętrze


[edytuj] Dane techniczne modeli Panamera

Porsche: 970 Panamera S 970 Panamera 4S 970 Panamera Turbo
Silnik:  V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy (Czterosuwowy) V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy z TurbosprężarkÄ… (Czterosuwowy)
Pojemność skok ³  4806 cm³
NapÄ™d  tylny 4x4
Moc przy 1/min  294 kW (400 KM) @ 6500 1/min 368 kW (500 KM) @ 6000 1/min
Max. Moment obr. (Nm) przy 1/min  (500 Nm) @ 3500-5000 1/min (700 Nm) @ 2250-4500 1/min
Sprężanie:  12,5:1 10,5:1
UkÅ‚ad zaworów  DOHC Podwójny Å‚aÅ„cuch, 4 Zawory na Cylinder
ChÅ‚odzenie  ChÅ‚odzenie wodÄ…
Skrzynia biegów  6-biegowa manualna, opcjonalnie 7 biegowy (automat PDK) 7 biegowy (automat PDK)
Hamulce  Przód: Aluminiowe tarcze hamulcowe z (ABS)
Tył: Aluminiowe tarcze hamulcowe z (ABS)
Karoseria  Stalowo-aluminiowa z częściowo elementami z magnezu.
Rozstaw osi  2920 mm
Opony/Felgi  Przód: 245/50 ZR18 (8Jx18) - TyÅ‚: 275/45 ZR18 (9Jx18) Przód: 255/45 ZR19 (9Jx19) - TyÅ‚: 285/40 ZR19 (10Jx19)
Masy D x S x W  4970 x 1931 x 1418 mm
Masa wÅ‚asna  1770 kg (PDK + 30kg) 1800 kg 1860 kg 1970 kg
0-100 km/h  5,6 s - (5,4 s - PDK) 5,0 s 4,2 s
PrÄ™dkość maksymalna  285 km/h - (282 km/h - PDK) 303 km/h


Warning: curl_setopt() [function.curl-setopt]: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when safe_mode is enabled or an open_basedir is set in /www/tp_www/www/porsche.finansenaauto.info/richFeeds.php on line 59

Grupy dyskusyjne w Google Apps
Usługa Google Groups weszła do narzędzi dostępnych w Aplikacjach Google (Google Apps). Dzięki temu pracownicy lub uczniowie mogą tworzyć własne grupy dyskusyjne, a w ich ramach można łatwiej udostępniać dokumenty, arkusze, prezentacje itd.
Operator musi wydać internautów
Szwedzki telekom musi ujawnić dane osobowe założycieli jednego z serwisów torrentowych. Czy to kolejna rysa na przyjaznym wobec internautów wizerunku Skandynawii?
Handlował zabytkami w sieci
Ponieważ jednak znaleziska pochodziły z nielegalnych wykopalisk archeologicznych, sprawą zainteresowania się policja. Bo dokładnym jej zbadaniu mężczyźnie postawiono zarzuty działania na szkodę Skarbu Państwa oraz paserstwa.
Połowa Amerykanów zapłaciłaby za dostęp do wiadomości
Ale to i tak jeden z najgorszych wyników wśród zbadanych krajów. Europejczycy są znacznie bardziej skłonni do płacenia za dostęp do wiadomości. A także bardziej hojni.
UE chce ujednolicić system patentowy
System patentów w Europie ma być w przyszłości jednolity i tańszy. Dodatkowo ma być ustanowiony nowy europejski sąd patentowy. Porozumienie w tej sprawie przyjęła Rada UE. Stanowi ono przygotowanie do dużej reformy europejskiego systemu patentowego, która ma nastąpić "w bliskiej przyszłości".
Linki: Strona g³ównaoriflame katalog Studia za granicÄ… Psychoterapia Kraków magazyny warszawa tabletki na uspokojenie
skuteczne pozycjonowanie